Ноябрь 2022 — МТР-сервис

Радиатор — это устройство, обеспечивающее прохождение охлаждающей жидкости через мелкие трубки и резервуары для снижения температуры под действием воздушного потока и создания нормальных условий для работы двигателя. Достаточно установить радиатор один раз, а после менять его только в случае выхода из строя. Сегодня расскажем, почему ломается устройство и как правильно его выбирать.

Основные неисправности

1. Переохлаждение двигателя. Происходит из-за сбоя в работе датчика температуры, привода вентилятора или термостата.
2. Утечка охлаждающей жидкости. Случается из-за образования трещин в рубашке охлаждения, нарушения герметичности креплений патрубков или их повреждения, а также из-за прогорания прокладки головки блока цилиндров.
3. Перегрев двигателя. В перечень причин данной неисправности входят недостаточное количество охлаждающей жидкости, засорение патрубков, загрязнение поверхности или сердцевины радиатора, нарушение герметичности водяного насоса и выход термостата из строя.

Причины замены радиатора

По статистике, в случае ДТП чаще всего страдает передняя часть автомобиля. Следовательно, под замену пойдут бампер, оптика и радиатор.

Выделяют следующие основные причины замены:

• авария,
• механические причины в следствии попадания камней,
• замерзание охлаждающей жидкости,
• засорение трубок радиатора изнутри,
• повреждение пластиковых деталей,
• расхождение соединения между металлическими и пластиковыми деталями,
• износ материала.

Признаки неисправности радиатора

1. Радиатор подтекает. Чаще всего причина — избыточное давление в системе.
2. Не остывает антифриз. Определить этот признак легко — патрубки горячие сверху и снизу. Нужно почистить радиатор от пыли, листьев, пуха. В целом, справиться с этим можно и самостоятельно.
3. Верх и низ радиатора холодные. Это случается из-за того, что горячий антифриз не может двигаться по засоренным трубкам и способствовать охлаждению.
4. Протекают прокладки, появились трещины в патрубках, термостат вышел из строя. На последний стоит в большей степени обращать внимание. Если при прогреве двигателя до нужной температуры стрелка термостата не меняет положение, обратитесь в сервис.
5. Неисправность крыши расширительного бачка и клапана на ней. Можно заменить полностью или подрезать пружины.

Если вы понимаете, что у вас мало знаний для самостоятельного определения причин и исправления поломки, не стоит рисковать, доверя инструкциям в интернете. Чтобы не навредить автомобилю, обратитесь в сервис.

Выбор нового радиатора

Если вынесенный в автосервисе вердикт — замена радиатора полностью, стоит ответственно подойти к выбору.

Обратить внимание нужно на следующие характеристики:

• Габариты.
• Комплектация.
• Толщина сердечника. Сердечники должны быть одинаковыми.
• Количество трубок. Степень подобия количества трубок должна быть максимальной
• Плотность ламелей. Она не должна быть меньше, чем у старого радиатора.
• Нахождение входных и выходные патрубков, их размеры. Они могут быть или на одной стороне, или на противоположной. Их диаметр и длина подбираются тщательно, чтобы не приходилось брать другой радиатор или наращивать длину патрубков.
• Материал. Медно-латунные радиаторы распространенные, но постепенно они теряют спрос. Коэффициент теплопроводности у меди самый большой среди всех металлов после серебра. При этом радиатор тяжелый, часто имеет плохую стойкость к вибрациям. Следующий на очереди материал — алюминий. Вес алюминиевых в 2-3 раза меньше, чем у предыдущих. Японские модели легкие, обеспечивают хорошее охлаждение.
• Особенности конструкции. Можно ли установить запчасть вместе с радиатором кондиционера, предусмотрено ли охлаждение автоматической коробки переключения передач, имеется ли компенсационный бак и соединение с ним? Обратите внимание на геометрию: ширину, длины, толщину.

Итоги

Не забывайте постоянно контролировать работу подкапотных устройств автомобиля и своевременно устранять любые поломки. К выбору устройств для охлаждения двигателя надо подходить максимально ответственно с учетом всех характеристик. В случае незнания, лучше консультироваться со специалистами. Сотрудники МТР-Сервис знают все о представленных в каталоге моделях. Можете смело обратиться к ним с любыми вопросами.

Все представленные в каталоге товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Система охлаждения двигателя — это надежное устройство для стабильной работы вашего автомобиля.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Уважаемые покупатели, спешим сообщить о пополнении ассортимента буровых рукавов диаметром от 38 до 102 миллиметров, длиной до 20 метров и рабочим давлением от 250 до 350 атм. Специальные трубопроводы используются для подачи жидких растворов под давлением, удаления жидкой грязи и гашения вибраций на буровых установках.

Резино-технические изделия характеризуются высокой прочностью, гибкостью и устойчивостью к агрессивным средам. Комплектуются рукава БРС (быстроразъемными соединениями).

Рукава резиновые металлокордной конструкции предназначены для комплектации буровых установок стационарных и мобильных, используемых при бурении глубоких скважин на нефть и газ. В качестве рабочей среды могут использоваться вода, буровой раствор на водной основе с содержанием нефти до 20% и цементный раствор. Рукава эксплуатируются при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 гр и рабочей среды до +80 гр.

На представленные в каталоге рукава предоставляется гарантия 6 месяцев, выдается паспорт и сертификат.

Все товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Буровые рукава — это надежная работа на протяжении долгих лет.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Сальниковая асбестовая набивка — это продукция из асбестовой пряжи, которая используется для уплотнения сальниковых камер. Последние располагаются на арматуре оборудования и используются для перекачивания жидкостей и газов. Набивка применяется в работе с поршневыми и центробежными насосами. Этот тип уплотнительных материалов пригоден к эксплуатации в условиях температурных работ от -70 градусов Цельсия до +400. Кстати, некоторые разновидности можно использовать и при температуре 200 градусов ниже нуля. В каталоге МТР-Сервис представлен широкий выбор набивок из асбеста, которые точно решат поставленные задачи.

Как производят?

Процесс изготовления сальниковой асбестовой набивки регламентируется ГОСТ 5152-84. Производство осуществляется с помощью плетения или скручивания в зависимости от выбранной технологии. Материал состоит из волокон минерального происхождения и обладает возможностью расщепления на тончайшие гибкие волокна.

Химический состав асбестовых набивок относится к водным силикатам магния, железа и кальция. Свойства материала обуславливают широкую область применения и возможность использования даже в химической отрасли из-за стойкости к воздействию различных веществ.

Где применяется?

Уплотнения из асбеста применяют в подвижных и неподвижных соединений различных машин и аппаратов с целью обеспечения герметизации. Ниже приводятся основные требования, предъявляемые к сальниковым уплотнениям:

• обеспечение герметичности на протяжении долгого времени;
• создание минимальной силы трения в зоне контакта с уплотняемыми деталями;
• стойкость материала к уплотняемым рабочим средам;
• высокое сопротивление к изнашиванию материала набивки.

Сальниковая набивка применяется в различных рабочих средах. А при использовании пропитки суспензией фторопласта набивку можно использовать при контакте с аммиаком, сжиженными газами, щелочами и другими агрессивными средами.

Уплотнительный материал, пропитанный жировым составом легко переносит контакт с паром, газами, жидкостями, нефтепродуктами. Однако такую набивку нельзя использовать при температуре выше +300 градусов Цельсия.

Марки и характеристики

В нашем каталоге представлены следующие марки набивок:

1. АС — плетеная сухая.
2. АП-31 — плетеная, пропитанная жировым антифрикционным составом на основе нефтяных экстрактов, графитизированная.
3. АПР — плетеная, с латунной проволокой, пропитанная жировым антифрикционным составом, графитизированная.
4. АГИ – набивка сальниковая плетеная, приклеенная с графитом, ингибированная.

Подробную информацию о сальниковых асбестовых набивках вам расскажут наши менеджеры. Если у вас есть вопросы, задайте их в специальном окошке на сайте.

Все представленные в каталоге товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Сальниковые асбестовые набивки — это надежное уплотнение подвижных и неподвижных соединений сальниковых камер.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Система обогрева — важный элемент в автомобиле, от его исправности зависит температура внутри салона, а следовательно, и комфорт водителя, пассажиров, и управляемость транспортного средства в целом. А в холодное время обогрев автомобиля — обязательное условие эксплуатации. Если в машине будет холодно на постоянной основе, есть риск возникновения аварии из-за снижения реакции водителя. В каталоге МТР-Сервис представлен широкий ассортимент качественных запасных частей узлов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Характеристики хорошего современного отопителя:

• низкий уровень шума,
• эффективное потребление энергии,
• высокая степень надежности,
• экологичность выбросов,
• доступная цена,
• автономность работы,
• простота эксплуатации.

Представленные в каталоге системы отопления обладают всеми перечисленными характеристиками. Большинство отопителей производятся на Шадринском автозаводе. Отопительно-вентиляционные установки предназначены для салона легковых и грузовых автомобилей, автобусов, кузовов специальных машин и прицепов при температуре окружающей среды от -45ºС до +20ºС. Работают независимо от двигателя автомобиля и оснащены бесступенчатой регулировкой мощности.

Что нужно знать при выборе установки:

• напряжение электросети автомобиля,
• площадь кабины и ее соответствие заявленной в отопителе,
• частота использования отопителя,
• возможность монтирования в машине,
• планируемые климатические условия эксплуатации.

Подробную информацию о системах отопления вам расскажут наши менеджеры. Если у вас есть вопросы, задайте их в специальном окошке на сайте.

Все представленные в каталоге товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Система обогрева — это комфортная температура в салоне автомобиля в любое время года.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Уважаемые покупатели, спешим сообщить о пополнении ассортимента рукавов напорных с текстильным каркасом ГОСТ 18698-79. Это изделия, которые применяются в качестве гибких трубопроводов для подачи под давлением жидкостей, насыщенного пара, газов и сыпучих материалов.

Представленные в каталоге напорные рукава из наружного резинового слоя и одного или нескольких слоев текстильного каркаса. Такие шланги выдерживают давление 6-10 атмосфер и имеют трехкратный запас прочности при разрыве гидравлическим давлением.

Все представленные в каталоге товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Рукава ГОСТ 18698-79— это надежные шланги для работы в районах умеренного климата или в условиях температур до -50°С. Подробную информацию об изделиях вам расскажут наши менеджеры.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Фторопласт — это техническое название PTFE - политетрафторэтилена (тефлона). Данный материал получают химическим путем. По своим характеристикам фторопласт Ф-4 является самым прочным полимером в мире. Поэтому по многим свойствам он превосходит даже драгоценные материалы. Благодаря своим характеристикам и свойствам область применения этого материала широка, изготовленные из него детали и изделия применяются во всех сферах от космической промышленности и медицины до решения бытовых задач. В ассортименте МТР-Сервиса представлен широкий выбор фторопласта марки Ф-4 в форме плит и стержней.

Основные свойства и характеристики фторопласта:

• стойкость к агрессивным средам, коррозии и радиации;
• плохая растворимость в воде и других растворителях;
• электрическая стойкость;
• износостойкость — срок службы материала равен примерно 20 годам;
• очень низкий коэффициент трения;
• водонепроницаемость;
• стойкость к горению и способность к самозатуханию при возгорании;
• высокая плотность;
• слабый уровень газопроницаемости;
• стойкость к низким и высоким температурам — можно эксплуатировать от -269°С до +260°С.

Кстати, фторопласт-4 отмечен в книге рекордов Гиннеса. И эту отметку он заслужил тем, что является самым скользким материалом. Этот факт открывает полимеру широкие возможности применения в отраслях машиностроения и транспортной промышленности. Относительно марок Ф-2 и Ф-3 данный вид фторопласта является самым востребованным.

Производство

Производство Ф-4 осуществляется из сырья и регламентируется ГОСТ 10007-80.

Для изготовления пластин и стержней применяется фторопластовый порошок, полученный в результате полимеризации тетрафторэтилена. Производят способом холодной прессовки на прессах с гидравлическим приводом, которые работают с давлением 350 кгс/см2. Затем происходит спекание при температуре 365°C.

Такая технология производства является технически востребованной и наиболее отработанной в современной промышленности.

Из полученных заготовок можно изготавливать различные изделия. Пластины и стержни фторопласта можно обрабатывать почти любым из способов — шлифовка, фрезеровка, точение. Можно производить из материала детали полностью либо покрывать их поверхности для улучшения свойств и износостойкости.

У фторопласта Ф-4 полностью отсутствуют адгезивные свойства, то есть способность к прилипанию. Поэтому он пользуется спросом при изготовлении облицовочного материала для валов, например, для раскатки теста или формировании конфет на производствах и в быту. Также материал очень популярен в восстановительной хирургии. Из-за своей невысокой твердости он применяется в изготовлении прокладок, манжет и клапанов.

Подробную информацию о фторопласте вам расскажут наши менеджеры. Если у вас есть вопросы, задайте их в специальном окошке на сайте.

Все представленные в каталоге товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Фторопласт Ф-4 — это надежный материал для применения там, где требуется сочетание высокой теплостойкости с хорошими диэлектрическими свойствами и химической стойкостью.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.

Уважаемые покупатели, спешим сообщить о пополнении ассортимента технических пластин (ДСТ). Это материал, который используется для усиления дорожного скребка на снегоуборочной технике. Такой вид продукции пользуется особенной популярностью в зимний период при интенсивной очистке дорог от снега и наледи, Во многих регионах России уже начинается снежная погода, следовательно, качественная подготовка снегоуборочной техники очень важна.

Представленные в каталоге пластины используются для защиты ножа от повреждения и бережного соприкосновения с проезжей частью. Таким образом, сохраняется целостность дорожного полотна, бордюров и других элементов проезжей части.

МТР-Сервис предлагает к покупке два вида пластин: обычные резиновые и армированные металлическим кордом. Подробную информацию о скребках вам расскажут наши менеджеры.

Все представленные в каталоге товары прошли неоднократные испытания, в ходе которых подтвердили высокую эффективность и долговечность. Технические пластины — это надежная защита и усиление спецтехники, пригодны для установки на отвалы КДМ и грейдеров МТЗ, МАЗ, ЗИЛ и прочих производителей.

МТР-Сервис производит только качественную продукцию! Подробнее ознакомиться с товаром можно здесь.